I jubileumsåret:Volkswagen R skal delta på 24-timersløpet på Nürburgring i 2027

Volkswagen R skal delta i 24-timersløpet på Nürburgring i 2027. For dette formålet utvikler merket fra Warmenau en firehjulsdrevet Golf R for racerbanen sammen med Max Kruse Racing. En ny utstillingsbil gir allerede et første glimt av den spektakulære racerbilen. Løpsdeltakelsen som markerer 25-årsjubileet til Volkswagen R-merket er en tydelig forpliktelse til merkets røtter: «R» er avledet fra «racing» – og deltakelse i løpet vil synliggjøre denne ambisjonen i konkurransen.

Siden introduksjonen av Golf R32 i 2002 har Volkswagen R stått for de sportsligste og kraftigste produksjonsbilene til Volkswagen-merket. Den nære koblingen til motorsport og konseptet «racing» er en integrert del av merkets DNA. «24-timersløpet på Nürburgring er den tøffeste testen for oss under reelle konkurranseforhold», sier Reinhold Ivenz, leder for Volkswagen R. «Nürburgring er også vår test- og utviklingsbane, og vi vil møte folk på 24-timersløpet som deler vår lidenskap for ytelse – og det er derfor prosjektet passer perfekt til Volkswagen R.»

En racingversjon av den nåværende Golf R med firehjulsdrift designet for de krevende kravene til Nordschleife vil bli utviklet for løpet. Volkswagen gir nå et første glimt av racerbilen med en utstillingsbil som vil bli presentert for publikum på Ring Boulevard på Nürburgring. «Med utstillingsbilen Golf R 24H gjør vi vår visjon for 2027 konkret på et tidlig stadium. Forarbeidet til den virkelige racerbilen har allerede begynt. Selv om vi ikke ønsker å avsløre mye om teknologien ennå: fans av 24-timersløpet på Nürburgring kan se frem til den mest spektakulære Golf R hittil», fortsetter Reinhold Ivenz.

Etter tre år med Golf GTI Clubsport åpner Volkswagen et nytt kapittel i 24-timersløpet på Nürburgring med Golf R 24H. Den mangeårige partneren Max Kruse Racing fortsetter å være en viktig del av prosjektet. På teamsiden er medgründer Benjamin Leuchter ansvarlig for programmet – som test- og utviklingsfører er han også betydelig involvert i finjusteringen av de mest sporty Volkswagen-produksjonsmodellene. Målet med løpsdeltakelsen er å demonstrere ytelsen til Volkswagen R i konkurranse, teste teknisk utvikling under racingforhold og ta samarbeidet med Max Kruse Racing til et nytt nivå.

Om Volkswagen R. Røttene til Volkswagen R-merket ligger direkte i motorsport: «R» stammer fra begrepet «Volkswagen Racing». Den første R-logoen var også grafisk basert på denne opprinnelsen. Den første produksjonsversjonen av denne nye ytelsesmodellserien var den spesielt sportslige Golf R32 i 2002, som satte nye standarder med en 3,2-liters VR6-motor, firehjulsdrift og den første direktegirkassen i Golf-klassen. Modellen posisjonerte seg tydelig over GTI-produktlinjen og la grunnlaget for videreutviklingen av R-merket.

Siden den gang har Volkswagen R etablert seg som et uavhengig premium ytelsesmerke innen Volkswagen. Kraftige drivlinjer, presist avstemte understell og innovative teknologier – i kombinasjon med 4MOTION firehjulsdrift – karakteriserer R-modellene. Utseendet til R-modellene avrundes av en sporty underdrivelse: et bevisst behersket, uavhengig design med klare og karakteristiske R-aksenter i kombinasjon med materialer av høy kvalitet. Innen motorsport har Volkswagen R oppnådd stor suksess tidligere med fire rally-VM-titler med Polo R WRC og flere elektriske rekorder med sportsbilen ID.R. Og selv uten et klassisk fabrikkteam er motorsport godt forankret i DNA-et til Volkswagen R: Funn fra test- og utviklingskørsler og erfaringen til racerførere som Benjamin Leuchter fortsetter å flyte inn i utviklingen av R-modellene helt frem til i dag.